近日,中國船舶集團北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易與裕民航運成功簽署了2艘18萬噸散貨船的建造合同,這一里程碑式的合作不僅標志著雙方合作的進一步深化,也彰顯了中船船舶設(shè)計研究中心(民船中心)在船舶設(shè)計領(lǐng)域的卓越實力與領(lǐng)先地位。
此次簽約的18萬噸散貨船是由民船中心自主設(shè)計的第四代產(chǎn)品,也是雙方繼32.5萬噸礦砂船及21萬噸散貨船項目后的又一次攜手合作。船舶總長292.00米,型寬45.00米,型深24.70米,結(jié)構(gòu)吃水18.20米。本代船型在線形方面進行了全面的優(yōu)化,綜合考慮滿載及壓載航行的運營特性,并重點關(guān)注了重海況下波浪增阻的優(yōu)化,整體推進效率較上一代船型提高2%以上,環(huán)保設(shè)計滿足EEDI3及NOx Tier Ⅲ標準,配置EGCS系統(tǒng)實現(xiàn)硫氧化物減排,實現(xiàn)高效與環(huán)保雙突破。
值得一提的是,隨著本次2艘18萬噸散貨船建造合同的簽署,民船中心設(shè)計的18萬噸散貨船總數(shù)已達到了100艘。在此之前,民船中心已成功交付了98艘同類型船舶,贏得了市場的廣泛認可和客戶的信賴。這一成績的取得,離不開民船中心在船舶設(shè)計領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和追求卓越。
來源:我的鋼鐵