今年以來，濟源鋼鐵繼續加快特鋼戰略向高端化轉型步伐，以高端鍛件項目、汽車輪轂軸承項目、無縫鋼管等新項目布局深加工板塊。6月15日，董事長李玉田深入鍛造、無縫鋼管新建項目施工現場，了解項目進度，強調要持續深化特鋼產業鏈延伸，重點發展高精度、高性能的深加工產品，以滿足市場對高品質特種鋼材的需求。

在精品硬線項目現場，李玉田詳細了解了第二條產線建設進展。該項目投產后總產能將達6.5萬噸，可生產6.5-16mm規格高碳高強鋼，主要應用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國重器"建設。金屬制品的新拉絲生產線瞄準新能源汽車及軌道交通領域，投產后年產能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產品已成功配套新能源轎車懸架系統。

在電渣鋼二期擴建項目現場，項目負責人介紹：二期三臺電渣爐投產后年產能將突破1.2萬噸。該項目采用東北大學國家科技進步獎一等獎等核心技術。生產冶煉過程不交換電極、全密閉氣氛保護，10.4米超長自耗電極，具備稱重恒熔速控制及同軸導電功能，實現了以軋代鍛，為世界首創，并獲得了國家發明專利。該產線目前訂單飽滿，鐵路軸承鋼、風電軸承鋼等產品，可滿足重點領域關鍵裝備對高端特殊鋼新材料的重大需求。

濟源鋼鐵正在通過全鏈條深加工戰略的實施，使特鋼戰略在新質生產力的推動下，持續提升競爭優勢，實現高質量發展。

公司領導趙紅軍、周集才陪同調研。

來源：我的鋼鐵