近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）贏得了一份重要合同，為英國Bibby Marine全球首艘零排放電動調試服務運營船（eCSOV）提供綜合成套設備。

康士伯海事的綜合成套設備將成為這艘先進船舶的核心系統。該公司將提供全電動Rim Drive推進系統，包括方位推進器和隧道推進器。供貨范圍還包括自動化系統、全電氣控制系統、動態定位系統和推進器控制系統。

這艘新型eCSOV將配備迄今為止近海船舶中最大的電池裝置，容量為25兆瓦時（MWh）。康士伯海事的設備將與電池系統無縫集成，并優化船上能源的使用。

Bibby Marine已委托西班牙Armon船廠建造這艘開創性的海上風電運維船。這艘混合動力船舶將能夠完全依靠電力運行一整天，這得益于挪威Corvus Energy提供的25兆瓦時Blue Whale電池儲能系統（BESS）。這是迄今為止最大的船用磷酸鐵鋰電池系統，將使船舶能夠在電力驅動下運行24小時。

Bibby Marine新造船項目總監Gavin Forward表示：“我們非常高興能與康士伯海事成為合作伙伴，共同踏上這一開創性旅程。這艘突破性的船舶配備了康士伯海事的全套集成設備，包括Rim Drive推進器裝置，將確保我們實現最佳效率和卓越運營。eCSOV不僅是Bibby Marine及其合作伙伴的重要里程碑，也是整個海事行業的重大突破，必將推動海上能源領域的創新邊界。”

康士伯海事海上銷售總監Birger Teien Evensen表示：“我們很高興能與Bibby Marine合作參與這一開創性項目，他們將海上市場的混合動力運營提升到了新的水平。我們先進的海事技術集成設備將確保這艘新型eCSOV以無與倫比的效率和可持續性運行，為行業樹立新標準。”

eCSOV的發動機將僅用于充電，從而優化效率、延長電池壽命并減少排放。直流電網設置將最大限度地減少能量損失，海上充電系統將允許同時進行電池充電和動態定位操作。

該船預計將于2027年交付。

來源：我的鋼鐵