10月18日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司長興島西部廠區2號船塢一派繁忙景象，2艘第五代17.4萬方LNG船完成出塢大節點。在拖輪的緩緩牽引下，中海油H1882A船和卡能源二期H1798A船安全駛出船塢，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作業。公司四船并建、兩船出塢、兩船起浮的盛景再度上演，繼續保持平均2個月10天左右完成一批次船出塢的節奏，確保公司LNG船產能倍增戰略穩步推進。

船東駐廠監造組、美國船級社駐廠組、中國船級社駐廠組相關代表，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領導和嘉賓參加H1882A出塢儀式。

船東駐廠監造組、美國船級社駐廠組、中國船級社駐廠組相關代表，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領導和嘉賓H1798A出塢出塢儀式。

順利出塢是相關建造團隊不懈努力的成果，是滬東中華高質量發展的生動寫照。2號船塢雙線LNG建造年度目標是確保出塢5批次（10艘LNG船），本次出塢作為今年的第四批次出塢節點顯得尤為關鍵。本批次自8月13日開始塢內搭載作業，搭載部經受了“百年一遇”的持續高溫、連續臺風雨水天氣、中秋和國慶雙節出勤率波動的“三重”壓力考驗，面對時間緊任務重的局面，在項目組和生管部統籌協調下，搭載部緊密協作，上下一心，緊緊圍繞出塢相關要求，克服各種困難，圓滿完成本批次出塢任務，為確保完成全年出塢任務打好基礎。

來源：我的鋼鐵