大明，作為國內(nèi)金屬材料加工與高端制造配套服務(wù)的龍頭企業(yè)，具備材料加工、零部件制作和成品制造、專業(yè)技術(shù)服務(wù)等全流程產(chǎn)業(yè)鏈，在商用車配套領(lǐng)域布局多年，已經(jīng)形成了比較成熟的“輕量化”配套解決方案。 大明堅持“以客戶為中心”，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，強化技術(shù)引領(lǐng)，通過與寶武、河鋼等成立聯(lián)合研發(fā)應(yīng)用中心，提供EVI服務(wù)對接終端市場，不斷提升零部件、制造配套技術(shù)與品質(zhì)。
另外在不銹鋼材料上，太鋼集團也與大明共建了“先進不銹鋼材料國家重點實驗室成形及應(yīng)用技術(shù)研究中心”，通過技術(shù)引領(lǐng)、聯(lián)合創(chuàng)新，共同推進高端制造。
大明十大工藝連續(xù)加工平臺，從選材顧問、加工技術(shù)支持到精益生產(chǎn)、套料加工、凈料加工服務(wù)等，可有效助力客戶實現(xiàn)輕資產(chǎn)運營、最優(yōu)化制造、可持續(xù)經(jīng)營。遍布中國制造業(yè)發(fā)達地區(qū)的十大加工服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)和長江沿江（靖江）制造配套基地，更是為客戶提供了配套便利。
大明折彎加工大梁鋼，具有技術(shù)領(lǐng)先、個性化、效率高的特點，尤其是在超長汽車大梁鋼開平-矯直-切割-折彎-打孔刨邊連續(xù)加工方面優(yōu)勢突出，產(chǎn)品直線度控制和內(nèi)應(yīng)力控制出色。在輥壓型大梁鋼加工配套方面，批量化、高效率的優(yōu)勢也很突出。
吊臂鋼對于內(nèi)應(yīng)力控制的要求非常高，大明在下料、折彎、焊接等工序?qū)τ谧冃慰刂菩纬闪梭w系化的解決方案，通過精確的熱處理和矯平等方式有效消除內(nèi)應(yīng)力，改善板型。再加上瑞典烏斯維肯3000T折彎機最大加工長度15米，最大加工厚度100mm等先進設(shè)備的優(yōu)勢，使得大明吊臂加工頻接大單。
3、耐磨鋼（TP鋼）卷開平優(yōu)勢突出
隨著我國自卸車增長勢頭的強勁，高強度、高耐磨、薄規(guī)格、可加工的廂體材料越來越受到該行業(yè)的青睞。大明通過與河鋼邯鋼、寶武等鋼廠合作，推出的免調(diào)質(zhì)耐磨鋼離線卷開平服務(wù)模式，以板型好、應(yīng)力釋放充分、成材率高，受到行業(yè)的高度認可，助力推動了該鋼種的國產(chǎn)化替代。
響應(yīng)商用車企業(yè)的需求，大明還多次組織或參加了輕量化配套為主題的行業(yè)會議，搭建了行業(yè)信息共享的平臺，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的共享、共建、共贏，推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
大明還將不斷強化鏈接功能，推動建立鋼廠、研究機構(gòu)、協(xié)會以及終端用戶之間互動協(xié)作的通道，并最終與合作伙伴一起，力爭打造出中國商用車高強鋼、耐磨鋼配套的最強生態(tài)圈，持續(xù)推動行業(yè)向輕量化、高端化邁進。
